柴油高压油泵整体图解法

1、单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程进气压缩做功和排气在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。

2、单缸柴油机油泵结构图如下 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分喷油泵总成通常是由喷油泵调速器等部件安装在一起组成的一个整体其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件。

3、为此在单缸柴油机上必须安装飞轮，利用飞轮的惯性完成吸气压缩和排气三个辅助冲程4单缸柴油机油泵结构图 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分喷油泵总成通常是由喷油泵调速器等部件安装在一起组成的一个整体其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系5内部由曲轴。

4、五十铃发动机高压油泵上的两个电磁阀是回油电磁阀和进油电磁阀，这两个电磁阀控制着高压油泵的油压。

5、当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道此时柱塞套油室的油压迅速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立即停止喷油这时虽然柱塞仍继续上行，但供油已终止柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。

6、2 释放燃油系统压力可拔下燃油泵继电器，启动发动机怠速至自动熄火后静置10分钟或拧松高压油泵进油接头，缓慢释放管路内燃油压力3 准备专用工具梅花套筒组扭力扳手专用柱塞拉具干净防尘布接油盆清洁柴油全新密封垫4 规整工位，将接油盆放置在油泵下方，承接洒落的燃油二 高压油泵总成拆解。

7、柴油机高压油泵主要有柱塞式喷油泵分配式喷油泵泵喷嘴和高压共轨喷油系统这几种形式1 柱塞式喷油泵这是一种应用非常广泛的高压油泵，其核心部件是柱塞和柱塞套它通过柱塞在柱塞套内的往复运动来完成进油和压油的过程，结构紧凑且工作非常可靠，能够产生较高的喷油压力，普遍应用于各类中小型。

8、2两个止回阀用于防止压力油回流两个止回阀的规格和功能相同低压阀和高压阀的作用是压力控制压力分别控制在15MPa和63MPa进油口的两个钢球是止回阀工作结束后，松开卸荷阀，压力油将流回储油管，完成卸荷工作3手柄部分主要由压杆和按压手柄组成它通过两个销与泵体和柱塞连接手。

9、高压柴油经中心油孔和泄油孔流进喷油泵体内腔，柴油压力下降，供油停止。